Стечение обстоятельств предоставило возможность загнать двух зайцев: испытать Mercedes-Benz GLK350 и выполнить редакционное задание
Удачное расположение пресс-парка Mercedes-Benz в Штутгарте упростило работу. Швабские холмы и горный массив Шварцвальд, окружившие штаб-квартиру, - удачное место для проверки "паркетных" возможностей Mercedes-Benz GLK350. Условия для внедорожных проверок в Германии отсутствуют, потому что там, где можно ездить, обязательно лежит асфальтовое покрытие, а остальное все частные территории. Да и у нас (в оправдание такого теста) не так много владельцев, готовых с удовольствием плюхнуться в грязную лужу, а уж пролезть там, где Макар телят не гонял, и того меньше.
Движение по прямым автобанам напоминает путешествие на скоростном поезде. Зато последовавшие горные серпантины хорошая проверка не только управляемости, но и тормозной системы, а в зимних условиях и эффективности различных электрических систем безопасности. GLK350 с достоинством прошел перепады высот, крутые и слепые повороты и смешанное асфальто-ледяное покрытие.
В дополнение бортовой компьютер показал, что средний расход топлива на маршруте в 1500 км, пройденный за несколько дней, составил 10,6 литра на 100 км.
Вождение
Высокая посадка и отличное шасси - то, что нужно для уверенного управления.
Салон
В дизайне все строго, без радикальных изменений. Отличное качество отделки.
Цена
Дороговато для кроссовера, но технологии и имя диктуют условия.
Достоинства и недостатки
+ Комфорт и динамика.
- К эргономике, не будучи владельцем автомобиля этой марки, сразу не адаптируешься.
информационный портал 
Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC. От 2 000 000 руб.
