АСБЕС информационный портал

Гость, мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!


Фотоальбомы


Архив клуба

Практикум

Реклама

Статистика

Прогоны сайтов по профилям
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Каталог статей

Категории раздела

Acura [2] Alfa Romeo [2] AMG [3] Aston Martin [1]
Audi [3] Bentley [1] BMW [4] BMW ALPINA [1]
Brilliance [2] Bugatt [1] Buick [1] BYD [1]
Cadillac [4] Chery [1] Chevrolet [2] Chrysler [3]
Citroen [9] Dacia [1] Dadi [1] Daewoo [2]
Derways [1] Dodge [8] Faw [1] FIAT [5]
Ford [2] Great Wall [1] Hafei [1] Honda [1]
Huanghai [1] Hummer [2] Hyundai [1] Infiniti [1]
Jaguar [1] Jeep [1] Kia [1] Lamborghini [1]
Land Rover [1] Lancia [1] Lexus [1] Lifan [2]
Mahindra [1] Maserati [1] Mazda [1] Mercedes-Benz [2]
MINI [1] Mitsubishi [1] Nissan [1] Opel [1]
Peugeot [1] Porsche [1] Renault [1] Saab [1]
Seat [1] Skoda [1] SsangYong [1] Subaru [1]
Suzuki [1] Toyota [1] Volkswagen [1] Volvo [1]
YZK [1] ВАЗ [1] ГАЗ [1] ТагАЗ [1]
УАЗ [1]
Главная » Статьи » тест-драйв » Dodge

DODGE AVENGER. КРАСНЫЙ МСТИТЕЛЬ
Dodge Avenger. Цена: от 23 300 евро. В продаже: с августа 2007 года.

Кому и главное за что собирается мстить Dodge, выведя на наш рынок свой новый седан D-сегмента Avenger? Чем так старушка Европа не угодила дядюшке Сэму? Увенчается ли этот крестовый поход успехом?

Вопросы, вопросы… Их много, ой как много рождается в голове, когда смотришь на этот седан. Неужели этот с неслыханно дерзким видом автомобиль сможет покорить наши сердца? Не привыкли мы к этому.

Долго нас приучали к биодизайну. Нам говорили, что это правильно, что это модно, что так наша душа и тело будут находиться в гармонии сами с собой и окружающим нас миром. И вдруг на тебе... Глядя на "это", ловишь себя на мысли, что смирение и покой, из которых мы по крупицам строили свой мир, в один миг превратились в груду камней. Его нет! Зато есть он — Dodge Avenger. Это его граненый силуэт отбрасывает зловещую рубленую тень на то, что осталось от наших идеалов. Неужели он победил?
       
Впрочем, когда шок проходит, а ужас сменяется любопытством, оказывается, что Avenger не так уж суров, как кажется вначале. Да, он злобен и агрессивен. Да, его внешний вид наводит на мысль о том, что когда его задумали, все дизайнеры были в отпуске, а посему первоначальное моделирование доверили плотнику. Автомобиль словно топором рубленный. И тем не менее, в его суровости есть главное: гармония. И даже непонятной формы наплывы над задними колесными арками воспринимаются со временем как должное.

Присутствует гармония и в интерьере. Он так же выдержан в брутальном стиле, что само по себе неплохо, потому как не входит в диссонанс с внешним обликом. Топориком прошлись и тут. Однако если сказать, что однозначно понравилось все, значит слукавить. Материал — вот что заставило задуматься в первую очередь. Почему все, из чего сделан интерьер этого седана бизнес-класса, такое жесткое? Почему нельзя было использовать мягкий винил? Что, завод по его производству сгорел? Или решили сэкономить? Почему враз перечеркнули все то, к чему мы привыкли, когда речь заходила об американских машинах? Да, содержание на уровне. Конечно, нам нравится, что без труда в Avenger можно разместиться вчетвером и отправиться в дальнее путешествие. Разумеется, нам тут удобно и легко дышится, нас устраивает обилие электроприводов. Но вот это маленькое "нет" наводит на нехорошие мысли. Ощущение такое, будто вас обвесили на рынке…

В свой поход на Европу Avenger отправился с четырьмя двигателями: 2,0 и 2,4 литровым серии World Engine, новым 2,7 литровым V6 и 2,0 литровым турбодизелем.

Но это на Европу. Российскому потребителю пока предлагают только первые два. Причем первый агрегатируется исключительно с механической пятиступенчатой трансмиссией. Второй работает в тандеме с автоматической коробкой передач, имеющей функцию Auto Stick. Звучит красиво, но эта функция позволяет водителю всего лишь использовать КП не только в автоматическом, но и в ручном секвентальном режиме, что, собственно, уже стало нормой для машин с автоматом. Именно такой автомобиль нам и был предоставлен на тест, и думается, что именно в таком варианте он будет наиболее востребован. Почему? Все просто. Avenger с такими двигателем и коробкой абсолютно честен. Машина идет ровно так, как от нее ждешь. 170 "лошадей" наделяют ее вполне приличной динамикой.
       
Avenger действительно быстр. Причем для него не проблема ускориться не только с места, но и в том случае, когда на спидометре уже далеко за сотню — проверено на трассе. Готовиться к обгону не нужно. Пристроился метрах в десяти за впереди идущим, дождался удобного момента, мигнул поворотником, педаль в пол — и ты уже не ведомый, а ведущий. Все просто, быстро и потому безопасно.

Раз уж речь зашла о безопасности, стоит упомянуть, что в базе на Avenger установлены ABS, система контроля тяги, помощник при торможении, а также система динамической стабилизации. В пользе последней нам пришлось убедиться. Причем не специально. На одном из поворотов на довольно высокой скорости машина попала на выбитый асфальт, и ее понесло. Но продолжался снос какие-то доли секунды. ESP вмешалась в работу и стабилизировала автомобиль задолго до того, как противозаносные действия начал предпринимать водитель. Машина в мгновение ока встала на верный курс, мы даже испугаться не успели.

Зато за день общения с Avenger успели понять, за что Dodge решил мстить Европе. Да за то, что кто-то долгое время утверждал, будто в Америке не умеют делать автомобили. Моторизованные диваны с подстаканниками — это пожалуйста, а машины — нет. Вздор! Avenger действительно хорош, особенно когда речь заходит о ходовых свойствах. Что же до недостатков, то у кого их нет.

Двойник. Dodge Avenger имеет "кровного брата" — Chrysler Sebring. Оба автомобиля построены на одной платформе; имеют идентичные двигатели, подвеску, коробки. К тому же оба собраны на одном и том же конвейере. Но Chrysler Sebring не является конкурентом "Эйвенджеру". Это более люксовый седан бизнес-класса, в отделке которого использованы более качественные материалы. Неудивительно поэтому, что стоит Chrysler Sebring несколько дороже.
       
Вождение. В движении Dodge Avenger проявляет себя с лучшей стороны. Автомобиль радует откликом на подачу газа. Хорошо рулится и стоит в поворотах. Вот только тормоза могли бы быть помощнее.

Салон. Просторный, без труда вмещает пять взрослых пассажиров.

Комфорт. Находясь в Avenger, можно говорить о полноценном комфорте. И подвеска в меру мягкая, и шумовой фон на скорости умеренный. Пассажирам не придется жаловаться на недостаток места. Уровень оснащения благами, такими, как климат и музыка, — средний, но приемлемый.

Безопасность. Автомобиль внушает чувство безопасности в любой дорожной ситуации. Особенно радует работа системы стабилизации движения.

Цена. Цена, адекватная качеству автомобиля.

Конкуренты. Hyundai NF, Ford Mondeo, Toyota Camry

Достоинства и недостатки. + просторный салон, функционирование подвески. - жесткий отделочный пластик, жесткие сиденья, вялые тормоза.

Наше мнение. Avenger производит двоякое впечатление. суровый внешний вид выделяет его на фоне прочих легковушек. ездовые качества машины на высоте — уверенно и напористо едет, рулится... хорошо работает подвеска. внутри avenger не без недостатков — жесткие пластик и сиденья — но просторен. если закрыть на это глаза, то автомобиль вполне комфортабелен и с учетом своей цены должен найти покупателя.
       
Олег Калаушин
Фото Игоря Кузнецова

Журнал "5Колесо"
Категория: Dodge | Добавил: natalka-anna (07.02.2011)
Просмотров: 559 | Комментарии: 3 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar

Друзья сайта

  • Инфопортал Асбеста
  • ОС ОВД Асбеста
  • Новости Асбеста
  • Звери Асбеста
  • Асбест спортивный
  • Сайт п. Белокаменный
  • Сайт п. Черемша
  • Сайт п. Красноармейский
  • Сайт 101 кв. Асбеста
  • Сайт п. Папанинцев
  • Инфопортал Богдановича
  • Клуб садоводов
  • Мамин клуб
  • Автоклуб
  • Медитативная библия
  • Литературный клуб
  • Гражданская инициатива
  • Легкий флирт
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Поиск

    Наш опрос

    Кто должен возглавить контроль за осуществлением мероприятий по обеспечению безопасности в Асбесте?
    Всего ответов: 0

    Свежие предложения